简单的说：四代有二个芯片，六代有三个芯片，六代的性能和操作都比二代和四代好！

温馨提示：电子油门才能安装，老车拉线油门不可以，08年后的车基本都是电子油门，不过还是要问下具体车型年代和排量，装车不伤害原车的，随时拆装不影响年审，建议刚使用者调到三档半加速适应油门，油门灵敏度有提高的，高速路上一档赛车模式，一键就超车了。

下面是四代蓝屏版：

下面是六代时尚版：

下面是二代无屏版：

劲驰风电子油门加速器故障分析及处理

 温馨提示：拆装原车端口必须保证汽车断电时间大于5分钟以上（取下钥匙）

 一、              发动机故障灯：如果安装后，仪表盘出现一个发动机故障灯（水笼头标识），加油使用正常，基本都是因为安装产品前汽车断电时间没达到要求（断电5分钟以上）。因为在汽车内部还通电的情况下，拆装油门端口,ECU会记录下来并以故障的形式呈现出来，但在安装好后，故障是不存在的，清除故障码即可，这是属于安装问题。

二、              多个故障灯：如果出现2个以上故障灯，我们首先排除安装问题，再考虑产品质量问题，产品出货有多重测试，基本都是安装问题。

1.       安装不到位，二端连接后一般都会听到卡扣卡到位的声音，最好再用手拉一拉会不会松，以保证卡扣到位，经常有客户自己安装出现上部端口没有卡到位的情况。重新安装到位，启动汽车加油正常，清除故障码即可。

2.       主机安装反了，有个别车型由于原车模具原因，是可以装反的，按照正确方向装正，启动汽车加油正常，清除故障码即可。

3.       排除上面二种后，还是不能正常使用，即有可能是产品故障。

三、              安装错误，包括安装不到位、主机装反，就有可能出现下面中的故障现象：

1.       不能启动汽车；（信号无法传输）

2.       启动汽车后，发动机转数会一直往上升；（信号传输错误）

3.       启动汽车后，不能正常加油；（信号无法传输）

四、              无屏版不能进入设置模式

1.       首先启动汽车，尝试看能否正常加油，能加油则表示安装正确，否则请重新安装正确；

2.       钥匙有没有拧到通电状态（不要启动汽车，如果改过电路请保证是通电的）

3.       有没有按照要求在规定的2秒钟时间内完成动作，越快越好；

4.       动作有没有做到位，踩油门要踩到底，放油门要完全放开到自然状态

5.       油门踏板下面是不是有脚垫挡住，导致不能完全踩到底，取掉再设置

6.       一般情况下，都是速度太慢或者是动作没有做到位，找到节奏和方法就很简单了，推荐客户使用带屏版的，在行驶中也可以根据路况随时选择不同的驾驶模式。

五、              OTH.

 技术热线：4008338986

一.电子油门与拉线油门原理
由于出于环保、经济、可靠性等各种原因，现在较新的车型普遍采用电子油门，所谓电子油门是针对以前的拉线油门而言的，传统的拉线油门用细钢绳直接将油门踏板与节气们相连，油门踏板的踩下深浅直接与节气们的开合大小对应，电子油门没有拉线，通过在踏板内装一个电位器（可变电阻），油门踩下的深浅即转化为电阻的阻值，汽车的电子系统通过采样该电阻值间接确定了油门踏板的深浅，最后，由 ECU 驱动步进电机控制节气门的开度，通过原理比较不难发现，拉线油门的特点是系统简单，控制直接，油门踏板与节气们开度是1：1的；而电子油门的特点是油门踏板只表征驾驶者的操作意向，而最终的节气门控制权交给了 ECU。

二.电子油门车型中 ECU 控制节气门的特点
在电子油门的车型中，ECU 控制节气门时会将油门踩下的深浅与车况综合起来进行分析，最终计算出当前合适的节气门开度。当驾驶者起步时猛然加速（将踏板踩到底），ECU根据当前的车速、节气门大小等进行分析，从燃油经济性和排放合理的角度考虑，会适当限制节气门的打开幅度，同时控制喷油系统限制喷油嘴进行最大化的喷油。这样做使驾驶者感觉油门踩下后明显有一个延时车才开始发力，这就是所谓的油门迟滞。所以，油门迟滞其实就是ECU通过限制发动机瞬时功率输出形成的，当然这样做也带来了好处-节省燃油、保护环境。
然而电子油门也并不就是用来限制发动机功率输出的,当汽车跑起来以后,假如你快速踩下/松开油门踏板1/3深度,你可以感觉到汽车明显的加油/收油,其效果几乎相当于完全踩下/松开油门的情况,这是怎么回事呢？这正是ECU根据当前车况协助驾驶者快速提速/减速案例。所以，电子油门车型在行驶中ECU会根据车况帮助驾驶者达到期望的加/减速操作，使驾驶者操作油门踏板更轻松。

三.POWER BOOSTER的原理
POWER BOOSTER就是为了改善油门迟滞而开发的。根据电子油门的特性，本产品具有如下优特点：
（1）加速节气门打开，提升静态响应
通过提高节气门响应灵敏度实现的，当系统发现驾驶员有加速意愿时会通过电路驱动节气门尽可能快的打开，这样就使得油门响应的敏感度得到了提高。油门踏板信号仍然是无级调整的。
（2）放大油门信号增速，提升动态响应
在油门踏板被踩下时，加速器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率，变化越快，说明加速要求越强烈，POWER BOOSTER 会将此变化率加大，最终实现的效果是提速动态响应更好、更快

 劲驰风产品优势：

1. 全球独创双IC双控制系统，更安全更稳定；（其它品牌基本上都是一个控制IC，有的宣称二个）

2. 全球独创“一键超车”快捷键设置，一键进入赛车模式，快速超车一键搞定，真正方便和人性化（其它品牌都没有）

3. 有屏无屏加速器全部都含赛车模式，加速更给力；（其它品牌只有高端的才有）

4. 无须区分，自动兼容自动波和手动波车型，减少了客户选择的麻烦性。（因为模式是循环切换的，多2-3个不用的模式，肯定会增加按键次数，行驶中每多按一次按键就多一份安全风险）

5. 设计更合理，4位按键4位显示，操作更简单、更方便、更安全，显示更全面；可以减少开车中频繁按键带来的不安全因素。(其它品牌都只有2-3位按键，一个按键承担几个功能，更换功能比较麻烦，按键次数增加，按键操作时是没有看行驶方向的，所以多操作就是多安全风险)

6. 我们产品材质更好，做工更精细，可以放一起对比，一眼就可以看出来；

7.售后更给力，我们提供的是业内最强的售后保障，质量问题三年保修