三叶发动机使用说明书
 
     请注意！无论何时都要运用您的安全常识。必须遵照下述说明、有关警告 和安全规定，才能发挥您的内燃机的优越性能，并给您在使用中带来愉快。

     您个人对安全使用这台内燃机负有全部责任。必须了解您正在进行的事情 。请记住，这台内燃机不是一个“玩具”，而是一台制造精密的机器。假如您忽视这一点， 没有遵守安全规定，就有可能给您和其他人带来危害，决不要让愉快的事情转变为伤害甚至悲剧！如果 您对任何安全方面有什么问题或有什么怀疑的地方，请及时和模型零售店或直接和我公司联系。

       您在动手使用这台内燃机之前，必需阅读有关安全说明并按 此执行。 特别警告：
            1、 运转内燃机时， 必须让小孩和其他可能受到损害的人员远离您和内燃机！所有的观看人员必须离开至少6米！

            2、 要将内燃机牢固 地安装在一个坚实的试车台架上，加用弹簧垫圈。决不能将内燃机直接夹在台虎钳上。在将内燃机装上 模型时，要采用该模型生产厂或零售店所建议的高质量机座，并需确认内燃机已经牢固地固定在机座上 。

           3、 要选用直径和螺距都合 适的螺旋桨（可从说明书和模型图纸上找到有关螺旋桨的数据，也可以从螺旋桨生产厂或零售店得到了 解）；决不能使用带有刻痕、刮伤、裂纹、磨损、不平衡或有损坏现的螺旋桨；决不要改变、修理、弯 曲或刮削螺旋桨。如果您的内燃机工作容积大于40级（即6.5cc），我们建议您只选用木质桨，不要用 塑料或玻璃纤维桨。所有非木质需要特别检查并谨慎使用，要按螺旋桨生产厂家的说明书进行处理。 

          4、 安装螺旋桨时，要使有圆弧的 一面桨叶对向前方。用合适的扳手将螺旋桨牢固的固定在前、后桨垫之间（零售店中有专门的桨螺帽扳 手出售）。内燃机工作时的振动可能会松动螺旋桨，要经常检查 ,必要时加以拧紧或更换。

         5、 在内燃机启动或运转时，要使您的脸 部和身体不在螺旋桨转动平面内；再内燃机运转时，不要伸手从内燃机上方进行调整，应从转动的螺旋 桨后面去调节内燃机和汽化器。

         6、 起动可用橡胶棒拨桨，或用电 动式起动器。这些都可在模型零售店找到。要按这些工具的说明书进行。如果用手指拨桨起动，必须有 教练的指导或在有经验的爱好者指导下进行。

        7、 如果要停止内燃机运行，可关闭风门，切断 空气供应；也可中断燃料供应（压紧油管或将油管从汽化器上拔掉）。决不要用手、手指或身体的其他 部位去停止螺旋桨的转动。更不能向运转中的内燃机仍什么东西去停止它。
         8、 在任何情况下，不能再高压电线或电 源线下面或附近放飞线操纵模型飞机。
 
★ 安全建议：

A、 在起动或运转内燃机时，戴上安全防护镜或安全头盔。
B、 不要在有松动碎石或砂粒的地方运转内燃机。螺旋桨会把沙石甩到您的脸上和眼睛中。
C、 不要让松动的穿戴物，如衣服袖口、领带或围巾等靠近螺旋桨。不要在衬衣口袋中存放铅笔 、尺、螺丝刀等可能滑出的物品，防止它们掉出并碰到螺旋桨。
D、 要确认热火头（电热塞）、启动器的夹子和连接线远离螺旋桨。
E、 如装用整流罩，一定不要使它的缺口边压住螺旋桨桨叶，否则会使螺旋桨出现疲劳现象。
F、 要将所有内燃机燃料存放在安全的地方，应远离有电火花、高热或其它有可能点燃燃料的地 方。牢记，模型用燃料非常容易着火，使用中必须特别当心。在内燃机的启动准备和运转阶段中，不能 吸烟，也别让吸烟者走进内燃机或燃料存放处。
G、 如在内燃机工作时移动模型，要特别注意螺旋桨，使它远离自己和别人。
H、 模型内燃机工作时会产生很大的热量。在它停止运转并冷却前，不要去碰触内燃机的任何部 件。
L、不要在车库、地下室等封闭的场所运转内燃机。模型内燃机和汽车内燃机一样，在运转时会排出致 命的一氧化碳。只能在安全和通风良好的地方运转内燃机。
 
★ 内燃机的工作原理：

        电热式模型内燃机首先通过外力将燃料吸入汽缸并压 缩，通过装在汽缸盖顶部的热火头点燃后开始燃烧作功。点火电池要有足够的容量，能将铂丝圈加热并 保持在橙红色。如将消音器取下，可从排气口看到汽缸中的橙色光亮。
       燃料开始燃烧的基本条件有二条：一是铂丝圈的热量；二是 铂丝对燃料的催化触媒作用。内燃机在起动后，只要供应适当比例的燃料和空气，它就会一直运转下去 。
 
★ 内燃机的起动：

        三叶公司生产的模型内燃机在出厂前，每台都进行了 台架试车，汽化器的怠速状态也已基本调整好。百分之百可以起动。台架试车的起动：台架试车对本内 燃机来说并不重要。但短暂的台架试车可以让您熟悉起动和调整，对磨合机器也有好处。

1、讲内燃机用四个足够粗、又能穿过机匣两侧安装孔的螺钉以及垫圈、螺帽牢牢地固定在有凹槽的硬 板或厚层板上，螺钉应足够长，木板厚度15或20mm，凹槽宽度与机匣下侧宽相同。然后将木板非常牢固 地装在工作台上，螺旋桨离开工作台要有相当距离，周围没有松动物品，防止被吸入或由于振动而进入 螺旋桨旋转范围。

2、准备一个油箱，油箱出油口的高度与内燃机汽化器的高度相近（以水平面比较）。再准备一个3AH以 上的1.5V电池，或者2V小蓄电池，后者要加上至少3.5米长的导线作为降压（长线可绕在电池周围）。 当然，最好是使用专用的点火器（模型店有售）。

3、将螺旋桨装上内燃机，使桨处于2点钟位置（从桨前看）时刚好活塞开始压缩气缸中的混合气。螺旋 桨的规格见附表。

4、将汽化器的高速油针拧到底，然后退回一圈半到二圈左右，即将高速油针打开；

5、将风门全开，操作者面对飞机用左手拇指塞住汽化器的进气口，逆时钟方向拨动螺旋桨，您可看到 油料在油管内流动并达到喷油嘴处，再拨两下桨，让油进入内燃机内部，不要进太多的油，以防造成富 油。松掉堵住进气口的手指；

6、此时可以按通热火头电源；

7、将风门关小一半，用力拨桨，会听到油料在气缸中爆发的声音。如没有声音，可再重复吸油两次（ 注意：此时一定要断掉热火头电源）。初学者可采用取下消音器，再从排气口注入气缸几滴油的方法来 起动；

8、将风门开到最大，慢慢拧小高速油针，此时发动机转速增高，有经验的爱好者凭借耳朵所听到的发 动机运转声音就可知发动机是否调到了最大转速状态；

9、移去热火头上的1.5V电源接头，发动机可正常运转。
按照上述步骤，一台模型内燃机是可以起动的，但对初学者来说要反复多次练习才行。特别是用手拨动 螺旋桨一定要在教练或者有经验的爱好者指导下进行，以免内燃机突然起动打伤手指。强烈建议初学者 不要用手拨桨起动，要借助起动器起动内燃机，这样会更安全可靠，而且容易起动。 

模型上内燃机的起动先将模型上的邮箱加好油，再将遥控器开关和模型上的接收机开关打开，然后按台 架试车的3～9步骤启动，汽化器风门用遥控器控制。故障分析
如果按照上述步骤，内燃机仍然不能起动，可能有以下几种原因：

1、 吸入燃油过多，初学者由于心急，多次用手指堵住汽化器进气口，将燃油引入气缸，造成燃 油过量，此时甚至排气管都充满了燃油。可将内燃机倒过来，轻轻转动螺旋桨，让多余的油料从排气口 排出，也可以将热火头拆下，转动几下螺旋桨使气缸中多余的燃油排出。

2、 热火头不点火。检查热火头是否正常发亮（可从排气口观察）。也可 热火头，接上1.5V电源 看是否可以烧红。如果烧不红，即热火头出了问题。如果1.5V电源电力不足也可能点不着（一般3#热火 头接上1.5V电源要有2A以上的电流）。

3、 使用的燃油中，蓖麻油过量。

4、 从邮箱、油管到汽化器，整个油路系统漏油、漏气或堵塞。

5、 使用较久的内燃机，气缸与活塞已磨损、压缩比降得很低时，也不易起动。二冲程内燃机整 个机体是不允许漏气的，如有漏气的地方，发动机很难起动。 

★ 遥控（R/C）汽化器：
遥控内燃机都装有遥控汽化器，它调整容易，工作可靠，既可将转速调到很低，又能迅速地加速。其结 构如图：
              这种汽化器 有两套油针系统：
                1—高速调整（高速油针）
                2—低速混合气调整（怠速油针）
                3—风门止动调整，可控制怠速（风门到最小）
怠速油针已在出厂时调整好，只要微加调整以达到最佳值。不要将怠速位置弄错。进入怠速主要靠风门 ，并由风门止动位置决定，而不是由怠速油针决定，后者只是调节混合气比例，保证怠速时运转稳定和 优良的加速性。
★ 电热式燃料油：

     任何一种品牌的商品电热式燃料油（含10%硝基甲烷更好）都适用于三叶 公司生产的模型内燃机。国内爱好者一般使用甲醇和蓖麻油的混合油，其中蓖麻油约占20%～25%。请注 意，这些燃料都是由毒的，应特别小心使用，切勿进入口内、眼内和伤口内。
 ★ 热火头：
可选用任何中等到热型的热火头。
 ★★★ 最后提醒
内燃机不是“玩具”。它有很大的功率，而您一个人对它负全责。请记住：操作任何一种模 型都需要技术和自始自终的安全措施。运行中的模型飞机、模型船或模型车，都具有很大的能量，都能 引起严重的伤害和破坏。