近年来随着发动机趋于大功率、装配紧凑化的发展，发动机系统环境温度和部分零部件的使用温度升高，迫使橡胶零部件要求提高耐热、耐高低压，耐老化等各项性能。发动机水箱连接管最高温度可达130℃中冷器涡轮增压器连接胶管最高温度可达300℃，普通EPDM橡胶管使用寿命较短，在长期高温下使用出现严重的龟裂、破损，爆管等老化现象，无法满足需求，因此,很多新型车，改装车都配备了耐高温硅橡胶管。普通橡胶管的增强层位于内外胶层中间，只有一层，不能提供足够的负压强度，因此在做耐高温硅橡胶管时，采用多层纤维网布增强，并要求多层织物均匀分布在胶管中，提高产品的耐负压与高压性能!

                     表1   硅橡胶管的各项性能

通过对耐高温材料的选用以及产品结构、成型工艺的改变，硅橡胶管具有如下性能：
 a、能在250℃的温度下长期使用，300℃的温度下间歇使用， 
b、耐负压性能可达－15KPa， 
c、爆破压力达到2.5MPa以上，  
d、能满足大功率发动机中冷器连接胶管的使用要求。