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\ 霍尼韦尔-18℃万能水箱宝 \	\ 冻结保护	\ 沸溢保护	\ 腐蚀保护
	\ - 18℃	\ + 126 ℃	\ 符合并超过 \ ASTM D1384, D4340 & D2809标准

水箱主要的功能就是冷却发动机的。这就是所听说过说的“水冷”，又叫“水冷却”。水箱作为发动机散热的一个液体回路，吸收缸体的热量，防止发电机过热。由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片通过对流的方式散热，效率会比较高，而且冷却效果更均匀。

防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。因此我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。

关于防冻液颜色的疑问？

很多不懂的车友，以为红色的防冻液才是最好的，但其实，防冻液本身是无色透明的液体，防冻液之所以做成鲜艳的颜色，主要是为了便于区分和辨别而加入了一些染色剂，另外一个作用就是防止误食。防冻液的颜色和性能、质量没有必然的联系。霍尼韦尔多效防冻液制备成特殊的荧光绿色，是加入了荧光物质，主要是为了便于检漏。

大家可以到谷歌，百度或者其他搜索网站搜索关于防冻液颜色的问题！不要被某些不法商家以红色防冻液为幌子而上当受骗！

衡量防冻液的优劣主要有以下几点：

第一个是防腐蚀功能。发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

第二个是防冻液的沸点高。水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。【霍尼韦尔水箱防冻液沸点+126度】

第三是防冻液可以防垢，用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。

在水冷式发动机的冷却水中添加防冻剂配制成的低冰点冷却液体。当气温低于0℃时,使用防冻液可防止因冷却水结冰而引起的冷却系统故障和零件胀裂事故，还可免除收车后放水和出车前再加水等工作。

对防冻液性能的要求是：沸点和闪点高；比热和传导能力大，在低温时粘度小,蒸汽压不高,不易起泡；不致使冷却系统金属件腐蚀和橡胶软管、密封垫变质。

调配防冻液时，其冰点应比使用地区的最低温度低5℃。

为什么防冻液不能加水？

水中含有大量的碱性物质，经加热分离后就变成了水垢，附着在散热器内部的金属表面，如果不能对其定期进行清理，厚厚的水垢就会严重地影响散热系统的功能，导致开锅、缺水，甚至粘缸、烧瓦。

而且水含有盐份，容易使水箱和发动机冷却系统结水垢，而且当水箱水不足时，车主多数是自行添加自来水，一年下来水垢会越积越多，直接影响水箱的散热功能，使发动机过热，空调效果差，油耗高。

小小水水箱箱宝关乎大问题
不要小看水箱宝(又称水箱水,正式名称叫发动机冷却液),如果不能正确对待,将会造成严重后果

轻者:水温高;再重者:爆水箱;严重者:发动机大修.

为什么会有这样的现象呢?得从水箱宝的作用说起

水箱宝的作用有:去污、降温、防冻和防锈.

首先它参与发动机冷却系统循环,除去附着在发动机管道壁上的污垢;

参与冷却循环,对通过水箱的发动机高温高压的机油管和发动机外壳起到很好的降温作用;

还有就是它的结冰点很低(达到摄氏零下18度),尤其对冬季在北方使用的车子更能防止上冻;

最关键的是对通过水箱的发动机高温高压的机油管起到防锈作用,还能够延长水箱的使用寿命.

往往有的朋友不知道水箱宝的重要性,认为它就是降温的作用,用水代替不就行了,还有的朋友图省钱(不正规的厂家就用蒸馏水兑颜料加工成水箱宝销售,售价为30-50元

正规厂家售价为80-120元)随便在街上买一支加进去,后果是省个小钱却花了大钱(更换水箱少则数百上千,发动机大修及更换配件的费用数千甚至数万),多划不来呀!

另外,水箱宝也要定期或水箱定里程更换,因为水箱宝也会随着时间的流逝而逐渐失效.

一般来讲,平均每两年或者四万公里要更换一次,切记是更换而不是添加!

更换防冻液方法如下：

一。加进一瓶水箱清洗剂到贮存防冻液的副水箱内，发车怠速运行三十分钟，让清洗剂循环清洗水箱、水泵等各部件。

二。熄火，松水箱去水螺丝，把防冻液放掉，然后上紧去水螺丝。

三。从副水箱加约四升清水，再发动一会儿，让水泵带动清水循环水箱、水泵等各部件。然后熄火，松水箱去水螺丝，把水放掉，这时你会看见放出来的水还是有防冻液的颜色的，不过淡色了许多。然后上紧去水螺丝。

四。从副水箱再加约四升清水，再发动一会儿，让水泵带动清水循环水箱、水泵等各部件。然后熄火，松水箱去水螺丝，把水放掉，这时你会看见放出来的水已经是无颜色的了。

五。先不用上紧去水螺丝，发车怠速无水运行，让发动机自身运转发出的热力，把水箱内的水份蒸发掉，同时间留意水温表，到水温表上升到中间左右（时间很短），熄火，此时水箱内的水份应该都蒸发掉了，上紧去水螺丝。

六。把新的防冻液从副水箱加进去，到MAX的位置，发动车子，此时副水箱的水位会迅速降低，再加防冻液，直至到MAX的位置不再降低，盖上副水箱盖，完成

*废旧防冻液的处理: 按照当地的法规和要求进行处理。 请不要废弃在雨水管中,化粪池系统或者是土壤中。